天津?qū)毨絿?guó)際貨運(yùn)代理提供, 天津貨代, 天津國(guó)際貨運(yùn)代理TIANJIN XINGANG天津新港至Bremerhaven (Bremen), Germany不萊梅哈芬,德國(guó) 20GP/40GP/40HQ及其特種箱的訂艙、報(bào)關(guān)、陸運(yùn)、裝箱等服務(wù)。
天津新港TIANJIN XINGANG 到不萊梅哈芬,德國(guó)Bremerhaven (Bremen), Germany
周三 馬士基的船 丹戎轉(zhuǎn) 35天
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周六 達(dá)飛的船 釜山轉(zhuǎn) 39天
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周二周三周日 長(zhǎng)榮 新加坡轉(zhuǎn) 35天
天津貨代, 天津國(guó)際貨運(yùn)代理About Namibe, Angolal關(guān)于不萊梅哈芬,德國(guó)港口:
不來(lái)梅港(英文名:bremerhaven)是德國(guó)港口之一,港口代碼為DEBHN。不來(lái)梅港港口坐標(biāo)位于緯度:53.5395845,經(jīng)度8.5809424,是歐洲內(nèi)陸點(diǎn)的重要樞紐。
自然條件 該港屬溫帶海洋性氣侯,盛行西南風(fēng),冬不冷夏不熱,氣溫變化較小。年平均氣溫約13攝氏度。全年平均降雨量約800mm。平均潮差約3.6m。 港口位置 位于德國(guó)西北部威悉河的下游,距入海口約68nmile,是德國(guó)的第二大港,也是歐洲重要的中轉(zhuǎn)海港,港口距機(jī)場(chǎng)約6km。該港8世紀(jì)末開(kāi)始見(jiàn)于記載,當(dāng)時(shí)是一個(gè)商業(yè)中心,也是“漢薩同盟”成員之一。17世紀(jì)因河口淤淺,一度衰落。19世紀(jì)起,隨著河道挖深和工業(yè)的發(fā)展,成為德國(guó)西北部的重要工業(yè)城市及鐵路樞紐和大海港,也是德國(guó)進(jìn)口汽車、紡織原料的第二大港,是世界上僅次于日本神戶的專門進(jìn)口棉花的港口。后來(lái)為了適應(yīng)船舶大型化的需要,在威悉河口的右岸建立了新港即不來(lái)梅的外港-BREMEERH-AVEN不來(lái)梅港。 港區(qū)分布及泊位情況主要碼頭泊位如下: 碼頭類型 泊位(個(gè)) 岸線長(zhǎng)(m) 水深(m) BULK CARGO(雜貨) 16 3685 10.2 GENERAL CARGO(散貨) 14 3170 11.5 CONTAINER(集裝箱) 11 2700 11.5 RO/RO(滾裝) 14 2730 8.6 倉(cāng)儲(chǔ)堆場(chǎng)及能力:碼頭上有集裝箱堆場(chǎng)約12萬(wàn)平方米,油庫(kù)容量約14.8萬(wàn)噸,糧庫(kù)容量約15萬(wàn)噸,糖漿庫(kù)容約2.6萬(wàn)噸。倉(cāng)庫(kù)面積達(dá)53萬(wàn)平方米,其中NEUSTADTERHAFEN是不來(lái)梅主要的現(xiàn)代化碼頭,屬多用途碼頭,負(fù)責(zé)裝卸集裝箱、雜貨及工業(yè)設(shè)備等。裝卸機(jī)械及能力:裝卸設(shè)備有各種岸吊、龍門吊、浮吊、裝煤機(jī)、特種裝艙機(jī)等,其中浮吊最大起重能力達(dá)200噸。
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